En cas de problème technique, les scooters seront ramenés dans le local de l'entreprise à Villeurbanne, le même que pour la modification des vélos.
T.Nicolau
Indigo Weel vient d'annoncer l'arrivée d'une centaine de scooters électriques en free floating à Lyon et fera grimper ce nombre à 500 pour l'été. Elle en a également profité pour dévoiler une nouvelle réglementation plus stricte en matière de stationnement pour ses vélos.
Après les vélos et les trottinettes, voilà les scooters. Après Toulouse, l'entreprise Indigo Weel vient de déployer son service de location de scooters en free floating dans la Capitale des Gaules. Une centaine de véhicules de 50 centimètres cubes et pouvant atteindre les 45 km/heure sont déployés à partir d'aujourd'hui dans les rues de Lyon et dans une partie de Villeurbanne. Chacun d'entre eux dispose d'une autonomie d'environ 100 kilomètres.
Le changement des batteries se fera entre minuit et 5 heures du matin, par une équipe mobile employée par Indigo Weel. Le service sera inutilisable pendant ce créneau horaire. Le tarif sera de 3 euros pour les 20 premières minutes, et d'un euro supplémentaire par tranche de 10 minutes. L'utilisateur aura 3 minutes pour contrôler l'état et le bon fonctionnement de son scooter. Tout comme pour les vélos de l'entreprise, il faudra utiliser l'application pour déverrouiller l'appareil.
Des casques, mais pas de gants
Pour utiliser un scooter, il faut avoir au minimum 18 ans, être titulaire d'un permis AM (ancien BSR) ou B, et se prendre en photo pour confirmer son identité. Côté sécurité, chaque scooter est équipé de deux casques de tailles différentes, de charlottes pour l'hygiène, mais pas de gants, pourtant obligatoires, « par mesure d'hygiène », précise Jean Gadrat, le directeur général d'Indigo Weel. Il ne sera pas possible de stationner partout dans la ville, des zones visibles sur l'application empêcheront le véhicule équipé d'un GPS de s'y arrêter.
Une expérience vélos en demi-teinte
Concernant les vélos d'Indigo Weel déployés depuis mars 2018, s'ils ont aujourd'hui quasiment disparu des rues lyonnaises, c'est parce qu'ils étaient en phase d'amélioration. Ils sont maintenant équipés d'un nouveau système de verrouillage pour éviter le vandalisme.
Par ailleurs, le stationnement sera désormais obligatoirement effectué sur du mobilier urbain prévu à cet effet. Une fois à l'arrêt et le vélo attaché à un arceau, l'utilisateur devra le prendre en photo pour terminer sa course. En cas de mauvais stationnement, la première étape sera un rappel à l'ordre, et en cas de récidive, « l'utilisateur subira une pénalité de 15 euros ».
En juin 2018, 2.000 vélos Indigo Weel étaient déployés dans les rues de Lyon. L'objectif de l'entreprise est de remonter à ce nombre maintenant que les modifications sont effectuées, et même d'atteindre les 2.500, « nombre sur lequel nous nous sommes mis d'accord avec la Ville de Lyon », détaille Jean Gadrat.