La future ligne E partirait d'Hôtel de Ville ou de Bellecour.
Sytral/Nicolas Robin
La concertation publique engagée par le Sytral du 4 mars jusqu’au 6 mai pour la création de la cinquième ligne de métro lyonnais, la ligne E, commence à dévoiler ses options.
Les principales caractéristiques du projet comprennent la longueur de la ligne (6 ou 7 kilomètres) selon sa destination en centre-ville (Bellecour ou Hôtel de Ville), et le nombre de stations, de 5 à 7 selon la configuration du tracé. Sur la période de consultation, l’intérêt des lyonnais a été au rendez-vous, avec 2.700 contributions formulées, 5.500 personnes rencontrées et 5.000 visiteurs sur la plateforme collaborative ouverte.
Bellecour plus qu'Hôtel de Ville et Saint-Irénée plus que Trion
« Il existe une convergence entre les attentes issues de la concertation et les études techniques sur le choix de la station terminus de Bellecour », reprend le document de synthèse. Un choix qui privilégierait une concentration des moyens de transport public au cœur de la Presqu’île, sans la connexion au réseau TER comme le permettrait la station gare Saint-Paul, avec l’option Hôtel de Ville. De même, sur le choix proposé à Lyon 5, entre les stations Trion et Saint-Irénée, les perspectives de fréquentation supérieure de 20 % semblent privilégier cette dernière, d’autant plus que la station Saint-Irénée semblerait mieux connectée avec le reste du réseau TCL.
En outre, compte tenu d’éléments alternatifs au projet, le Sytral vient de décider d’étendre le périmètre des études préliminaires à l’éventuel prolongement du métro depuis Bellecour vers Part-Dieu, et à l’autre terminus, à un prolongement encore plus à l’ouest de l’agglomération. Ce qui ne serait pas sans impact sur le montant global de la facture !
Une rallonge de six millions d’euros
Par ailleurs, pour répondre à l’accroissement de la fréquentation, le comité syndical du Sytral réuni le 28 juin, a voté un renfort d’offres représentant un budget de plus de 6 millions d’euros, qui se mettra en place dès ce mois de juillet. Le réseau TCL connaît en effet une progression significative de son trafic : 5 % en 2018 avec 480 millions de voyages, et 5 % supplémentaires sur les quatre premiers mois de 2019. « Sur la trentaine de lignes renforcées, nous offrirons 16 % de trajets supplémentaires », illustre Fouzya Bouzerda, présidente du Sytral.