Le dossier de création d’une ligne de bus en site propre entre Trévoux et Lyon avance. Laurent Wauquiez, président de la Région, en a récemment reprécisé les contours et annonce des bus roulant à l'hydrogène.
Le projet de BHNS (Bus à haut niveau de service) entre Trévoux (Ain) et Lyon, dont on parle depuis au moins quinze ans et qui doit permettre de décongestionner la circulation dans le Val de Saône, est aujourd’hui porté par la Région Auvergne Rhône-Alpes, maître d’ouvrage.
Des études techniques ont été lancées au printemps 2019 afin de préciser le tracé exact de la future ligne, le nombre et la localisation des stations (une dizaine), les aménagements et adaptations nécessaires des ouvrages d’art (ponts, viaducs), et d’en étudier les différents impacts environnementaux et son insertion dans les zones urbaines. La ligne aurait un potentiel situé entre 7.500 et 9.000 voyageurs/jour à horizon 2030.
Réaménagement d’une ancienne voie ferrée
Un autre volet d’études plus avancées livrera ses résultats l’automne prochain. Enfin, la Région a demandé à la SNCF de préparer le transfert de propriété du foncier concerné, dont les conditions seront définies d’ici la fin de l’année.
Rappelons que le projet porte sur l’aménagement des 18 kilomètres d’une ancienne voie ferrée désaffectée qui sera transformée pour la circulation des bus. Sur les dix kilomètres restants, les véhicules emprunteraient des aménagements actuellement dédiés aux transports urbains. Leur circulation serait cadencée (toutes les 15 minutes). La mise en service du BHNS Lyon-Trévoux est annoncée pour 2025.
Enfin, la volonté de Laurent Wauquiez est d’innover : « Cette liaison sera à la pointe des transports propres avec des bus fonctionnant à hydrogène », déclare-t-il.