Sur l’axe Paris-Lyon-Milan, la concurrence est arrivée en 2021.
JFB
Selon le distributeur Trainline, le constat est sans équivoque : sur les lignes à grande vitesse ouvertes à la concurrence, le prix des billets a enregistré une baisse sensible cet été, contrairement aux autres lignes où la SNCF est encore le seul opérateur. Trenitalia ajoute par ailleurs une fréquence supplémentaire quotidienne entre Lyon et Paris.
Alors que, globalement, les voyages en train, ont fortement progressé cet été, l’analyse des ventes de billets de train, effectuées par Trainline, via son application ou son site web, témoigne de l’intérêt du public pour les concurrents de la SNCF arrivés en 2021 sur l’axe Paris-Lyon-Milan et cet été, sur l’axe Lyon-Barcelone et Marseille-Madrid. En conséquence, on constate une évolution tarifaire marquée. Selon Trainline, les prix moyens payés sur l’axe Paris-Lyon ont baissé de 47,6 %, entre 2019 et 2023; et de plus de 10 % sur Milan-Paris. Ce printemps, la SNCF avait, au contraire avoué être dans l’obligation d’augmenter de façon raisonnable ses prix.
Un fort impact sur le trafic à Lyon Part-Dieu
Sur l’axe Lyon-Barcelone, exploité par l’espagnole Renfe, Trainline observe depuis juillet, une hausse de 37 % du nombre des réservations et même de 110 % sur l’axe Marseille-Madrid. De son côté, l'italienne Trenitalia a annoncé avoir passé le million de voyageurs transportés en 2022, avec un taux d’occupation moyen de ses sièges de 73 %. La compagnie annonce ainsi une cinquième fréquence quotidienne entre Lyon et Paris à compter du 1er octobre.
En France, la majorité des destinations a connu une hausse sensible du nombre de voyageurs en train cet été par rapport à 2022. Mais, du fait de son exposition pionnière en matière d’ouverture à la concurrence, c’est la gare de Lyon Part-Dieu qui affiche la plus forte croissance avec 53 % de fréquentation en plus pour la destination. La gare de Montpellier profite elle aussi de l’effet concurrentiel avec une progression de 33 %, loin devant la hausse de la destination parisienne (13 %).